原标题：追寻 湖北桥梁侧翻卡车公司发声：事发桥在施工，被逼走右车道变成事端
12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）产生桥面侧翻事端，4辆车坠落，已致4死8伤。
针对车辆超载是桥梁侧翻的根本原因，涉事车辆所属公司担任人向龙头新闻·生活报记者表明，公司车辆途经事发桥梁时，桥面有人在施工，车辆被逼走右车道，桥梁失稳，因而变成了此次事端。
12月19日，龙头新闻·生活报记者得悉，车牌号为陕AN0257的涉事大卡车隶属于天津平发大件运送有限公司陕西分公司车辆。龙头新闻·生活报记者登陆陕西省公路局网站，查询到了车号为陕AN0257的车辆于12月10日处理的超限答应显现，通行道路连霍高速——秦东收费站”。车货总重198吨，其所运货品为换热器油箱，货品分量为184吨。
依照规则，在动身地处理了超限答应证后，途经省份也得处理。记者查询得知，该车在湖北境内办了99吨的超限答应。
“这个咱们有职责，知道错了，正在合作交通部分查询。”天津平发大件运送有限公司熊姓担任人称，12月14日，该辆车从陕西临潼动身，走连霍高速公路来到河南省境内；然后走沪陕高速，途经湖北，在湖北走大广高速，预备开往广州。没想到在湖北产生侧翻事端。
198吨的车，为安在湖北只办了99吨的超限答应？熊姓担任人的妻子、天津平发大件运送有限公司法定代表人李女士告知龙头新闻·生活报记者，湖北的超限答应证是托人办的，处理的人在事端中逝世，详细怎么办的，他们现在也不太清楚，正在合作有关部分查询。
李女士称，他们这辆车花了1000多万元买的，拉运的都是大件，拉运180多吨的货不超载。因为拉运的货品重，全国跑，所以对司机要求比较高。给他们开车的驾驶员都是老司机，跟着他们干了很多年。
“因为拉大件的司机都知道，大件车重应该走中心车道，最忌讳的便是走两边车道。”李女士说，涉事车辆后方车也是他们公司的，幸存的司机告知她，其时他们的车辆在事发桥段中心车道行进，可是因为路面上有人员在施工，被逼才走右侧车道，车辆太重，桥板歪斜失掉稳定性，变成了这次事端。
“从侧翻后的桥板处可以正常的看到，还有坠落下来赤色的警示锥，便是施行工程人员用于围挡路面的。”李女士说。
事发当天新华社的音讯证明了李女士的说法。据新华社报导，记者从湖北省交通运送厅、湖北省公安厅等部分得悉，18日15时36分，坐落湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥产生桥梁侧翻，现场形成3名人员逝世（含2名现场坠落施工人员、1名坠落卡车上人员）、4人受伤。到现在，事端形成4人逝世、8人受伤。
