岁末年初,毕节大地迎来今冬第一场雪。关于成贵铁路的建造者们来说,寒冷北风、漫天风雪都不能阻挠他们繁忙的身影。
在大方县六龙镇方井村成贵铁路13标段田坝特大桥施工现场,路基、路基隶属、制架梁、地道等建造进入关键性收尾阶段。到12月6日,该标段地道掘进累计达18354.6米。
乌蒙山区喀斯特地貌特征显着,山峦重峦,沟壑纵横,地势地质条件杂乱,施工中常常遭受岩洞、溶槽、暗河、采空区、断层破碎带、瓦斯等不良地质和有害化学气体,施工难度大,安全危险高。
细节决定胜败,中铁十五局集团将标准化办理渗透到项目文明施工办理的每一个细节。
该标段全长33公里,共有地道8座,规划总长20149.5米,规划行车速度250公里/小时。该段坐落毕节市境内,其间大方地道全长7130米,初始危险等级评定为“极高”,为全线要点工程；七扇岩地道全长2548米,岩溶与瓦斯共存,初始危险等级评定为“高”,为全线安全出产办理要点地道。
项目施工负责人杨光介绍,为保证施工安全和工程质量,建造者们遍及的运用钢筋网片焊接机、格栅钢架、8字筋曲折机及定型胎具、剪板机等新设备,以及水压爆炸、防水板超声波焊接、止水带热熔焊接、仰拱定型端模施工、水沟电缆槽移动模架施工等新工艺；经过树立地道门禁体系、现场视频监控体系、超前地质预告体系、围岩监控量测自动化等信息化办理手法,进步科学化办理上的水准；遇到脆弱围岩,采纳短进尺、弱爆炸、强支护、勤量测等办法；一直在优化施行工程的计划,加强施工全套工艺流程操控,积极开展班组劳动竞赛等活动。这些办法有效地促进地道施工有序推动。
“加强文明施工办理,尽管落脚点在现场,但愈加会集体现在集团公司、项目部及作业队的‘执行力’上。只要做到全掩盖、全过程纵深推动,才干全方面提高项目的文明施工办理上的水准。”在最近举办的演示段现场建造观摩会上,杨光的介绍引发现场的专家、领导,以及广阔工程技术人员的激烈共识。为保证有章可循,项目部拟定《文明施工施行计划》,将文明施工办理作为促进施工出产和标准化建造的重要内容。
绿色调和文明线是文明施工办理的提高。在前期征拆过程中,为节省用地,项目部尽量使用荒坡、荒滩、旷费的“三荒”土地作为施工暂时用地,赢得了当地大众的称誉。
